這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

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隨附多種頭部固綁帶和QuickClip(快拆夾具)。頭部綁帶能夠調整為各種尺寸,可配戴在頭盔上或直接綁在頭部,以類似頭燈的角度拍攝影片。QuickClip(快拆夾具)能實現超緊湊和低角度安裝的固定方式,並且可用於將您的GoPro 攝影機固定到棒球帽背面或其他3-10mm的較厚物體上。







  • 頭帶能夠調整為各種尺寸




  • 頭帶可配戴在頭盔上或直接系在頭部(接近佩戴頭盔的位置)




  • QuickClip(快拆夾具)能讓您將GoPro 攝像機固定到棒球帽背面或其他3-10mm 的較厚物體上




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工商時報【林思慧╱台北報導】

為因應復興航空公司停航解散,行政院長林全昨下午召集跨部會會議研議相關對策。行政院發言人徐國勇會後表示,華航在12月1日起全面接手復興航空所有航線,包括國際線、兩岸和國內的花東、離島航線。

民航局稍後表示,針對興航經營的獨家航線,包括台北-花蓮與台中-花蓮,基於維護公共利益需要,依據民用航空法指定華航提供飛航服務。另華航集團表達飛航興航原經營之國際與兩岸航線之意願,其中國際航線,部份因屬航權開放之航點,華航得依其規劃提出申請;至兩岸航線,後續將依航權分配規定辦理。

徐國勇說,復興航空停業造成離島地區,包括金門、馬祖、澎湖、花東地區交通運輸受衝擊,具公共利益及緊急需要,因此交通部根據《民航法》第59條為了公共利益之需要,以及第60條「政府遇有緊急需要時,民航業應接受交通部之指揮,辦理交辦之運輸事項」,指示華航必須協助所有復興航空航線,華航則表示運量方面沒有問題。

另為保障旅客權益,交通部將協助已訂購12月1日之前航班的旅客,簽轉其他航空公司;不具替代性之國內航線,則已協調用鐵路方式協助疏運。

在政院是否應扣押或凍結興航主要負責人,包括董、總、監個人資產。徐國勇說,基於司法獨立以及偵查不公開,不便多做說明,但據了解,檢察官近日將啟動法律程序,予以扣押或凍結。境管部分則已進行行政境管,興航負責人也保證不會出境。

徐國勇指出,法務部已進行搜索、約談、扣押等動作,並凍結興航委託律師所成立的2個6億元信託專戶,共計12億元,信託金額之動用需經檢方同意。其中6億元將用來支付勞工資遣費用,據勞動部初估法定資遣費約6.4億元,應足以支付勞工資遣費。但興航工會提出優於法定資遣費的要求,勞動部將介入協助勞資談判。

徐國勇說,另外6億元是用來保障旅客、旅行社應有的權益,確切損失數字仍在精算中,相信6億元足以保障旅客、旅行社相關損失。

在興航案中,有疑涉內線交易、意圖影響股價、財報虛偽或隱匿部分,可能涉及掏空等情事,徐國勇指出,金管會、證交所已將內線交易免出門相關資料移送法務部偵辦。

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興航工會赴行政院抗議(2) (圖)





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中央社





2016年12月2日週五 台北標準時間下午12時07分





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工商時報【王姿琳╱台北報導】

財政部表示,個人出售畫作、珊瑚等古董及藝術品,也要依法報稅。台北國稅局日前查獲某民眾以新台幣1.4億元出售收藏的珊瑚,卻未申報個人綜合所得稅,逃漏767萬餘元,除補徵稅款外,並處以罰鍰,合計連補帶罰逾千萬元。

台北國稅局指出,個人出售古董、名畫、珊瑚等收藏品,應以交易時成交價額,減除原始取得成本及費用,依法申報財產交易所得,併入個人綜合所得總額課徵綜所稅。

官員舉例,近來查到轄內民眾甲君於2014年10月1日出售珊瑚給乙君,並向乙君收取價款1.4億元,且簽訂珊瑚的動產附買回契約書,約定2014年12月15日買回原賣給B的珊瑚,但遲至2014年12月31日,A仍未把錢還給B,且B亦未將珊瑚返還給A,符合民法的買賣規定。

據此,國稅局認定,甲君於2014年將珊瑚賣給乙君,就買賣價金依行為時「古玩書畫零售」的同業利潤標準淨利率15%,核定甲君財產交易所得2,100萬元,逃漏綜合所得稅767萬餘元,除補徵稅款外,並處所漏稅額0.5倍罰鍰,連補帶罰達1,150萬餘元。

另外,財政部提醒,自2016年個人提供古董及藝術品在我國參加拍賣會的所得,其能提示足供認定交易損益的證明文件者,以交易時的成交價額,減除原始取得成本,及因取得、改良及移轉該項資產而支付之一切費用後的餘額為所得額。

如未能提示足供認定交易損益的證明文件者,則以拍賣收入按6%純益率計算課稅所得,但稽徵機關查得的實際所得,如較按6%純益率計算的課稅所得額為高者,則依查得資料核計。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【吳江泉╱高雄報導】

高市議員黃天煌關心捷運紅線延伸至林園規畫案,何時能啟動?市長陳菊2日答詢表示,小港、林園地區是重要工業區,考量當地居民是高雄勞工最多區域,加上對經濟發展貢獻度,市府會持續向中央爭取,將花1千萬元先進行專業評估。

黃天煌指出,林園、小港人口達22萬人,占高雄市8.17%,依規畫高雄捷運小港林園線可新建小港醫院、高雄餐旅大學、洲際貨櫃中心及林園工業區等18站,創造沿線商機及搭乘人次,不少市民好友向他反映,希望捷運能延伸到林園帶動地方發展,但輕軌恐無法達成此目的,如果能變更為重軌捷運,更能發揮作用。

他說,輕軌變更為重軌捷運,一條路線直達小港市區,一條從沿海路到達林園,如此市區市民要去小港、林園比較省時便捷,小港、林園區民眾要往返市區亦方便。

陳菊表示,這條路線將帶動洲際貨櫃中心及小港林園整體發展,當然支持捷運延伸到林園,也會在行政院向中央爭取,交通部已補助高市840萬元,加上市府自籌160萬元,將進行高捷小港林園線路規畫評估報告,如果專業評估預算不夠,她支持增加,等評估方案出爐再向市民說明。

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